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利物浦英超冠军虎扑_利物浦英超夺冠官方纪录片

tamoadmin 2024-06-25
1.详解利物浦小股东勒布朗:占股2%,价值已翻5倍2.官方:多特蒙德买断埃姆雷-詹,双方签约四年3.442评选史上十大经典球衣赞助商搭配:国际米兰+倍耐力居首4

1.详解利物浦小股东勒布朗:占股2%,价值已翻5倍

2.官方:多特蒙德买断埃姆雷-詹,双方签约四年

3.442评选史上十大经典球衣赞助商搭配:国际米兰+倍耐力居首

4.天降神兵!Opta盘点阿利松绝杀球创下的纪录

5.马卡报质疑马塞洛入选最佳:同位置至少5个人比他强

6.明明白白!蒂亚戈完成传球数75次,超切尔西队内最高

7.兰帕德:吕迪格仍未痊愈无法出战,普利西奇还在适应期

8.马斯切拉诺:在巴萨和利物浦之间,我会选择利物浦

9.马自达:是信仰粉,不是PUA

详解利物浦小股东勒布朗:占股2%,价值已翻5倍

利物浦英超冠军虎扑_利物浦英超夺冠官方纪录片

虎扑3月28日讯 在NBA赛场呼风唤雨的“小皇帝”勒布朗-詹姆斯,也证明了自己在商业领域的敏锐嗅觉。他的商业帝国横跨多个 体育 项目。作为洛杉矶湖人的当家前锋,勒布朗-詹姆斯是 体育 界最伟大的球员之一,但他在其他方面同样有不俗表现。

在球场之外,这位被球迷亲切地称为“小皇帝”的男人也在努力磨砺自己的商业头脑,并将自己从篮球场收获的财富投入到其他各个领域。除了与耐克、Beats等巨擘签下丰厚赞助合同,他也通过投资利物浦进军了英超赛场。

勒布朗-詹姆斯从何时开始投资利物浦的?

詹姆斯与利物浦的关系始于2011年,这得益于他与红军母公司芬威 体育 集团的交情。当时,正效力于迈阿密热火的詹姆斯与芬威建立了合作关系,后者成为了他主要的营销代理。作为交易的一部分,詹姆斯收购了利物浦的一小部分股权。

在这一消息公布时,“小皇帝”说:“我很激动能与(芬威创始人)约翰-亨利、汤姆-沃尔纳合作。像我一样,这些人对 体育 运动充满了激情。你可以看到他们的动力以及他们对于自己球队的承诺。对我来说,这就是和一群像我一样热爱运动的人打交道。”

随后,詹姆斯将利物浦比喻为达拉斯牛仔、纽约洋基,但令红军球迷恼火的是,他还提到了利物浦的死敌曼联。他在接受《卫报》采访时说:“拥有如此辉煌 历史 的球队总是有潜力可挖。利物浦绝对就是这样的球队之一。他们真的很像曼联,还有达拉斯牛仔以及纽约洋基。世界上总有一些球队,无论你身处何地,只要看到他们的标志,你就会知道他们是谁,他们代表着什么。我认为利物浦就是其中之一。”

勒布朗-詹姆斯所持利物浦股份如今价值几何?

据报道,詹姆斯持有利物浦2%的股份。虽然看起来并不多,但事实证明,这是他又一精明的投资。2011年,当詹姆斯刚刚成为利物浦的小股东时,这2%的股份价值约650万美元(490万英镑)。但随着利物浦市场价值的不断提升,这些股份的价值也翻了几番。

据ESPN报道,詹姆斯如今手上的利物浦股份价值达到了3200万美元(2400万英镑)。7年间,当初的投资已经翻了5倍。得益于球场上的出色表现,利物浦的价值一直在稳步上升。上赛季杀入欧冠联赛决赛是重要的推动力。虽然最后不敌皇家马德里,但这支默西塞德球队在福布斯榜上的价值已经冲到了19亿英镑(14亿英镑),这使他们跻身世界足坛最有价值俱乐部前十。

勒布朗-詹姆斯来现场看过利物浦的比赛吗?

虽然他不是安菲尔德的常客,但他其实一直有看利物浦的比赛。特别是2011年与曼联的双红会,这位篮坛大腕身穿西装,脖子上挂上了利物浦的围巾,明白无误地展现出了自己的立场。在默郡之行后,他说:“来到安菲尔德,看到4万名球迷齐声助威,这场比赛对我来说是一段不可思议的经历。”

比赛后,詹姆斯有机会参观了安菲尔德,还与杰拉德、苏亚雷斯见了面。他还拿利物浦“国王”达格利什打趣,他说:“‘国王肯尼’是另一回事了,他的口音太重,很难理解他在说什么。”

官方:多特蒙德买断埃姆雷-詹,双方签约四年

虎扑2月19日讯 多特蒙德俱乐部在官方网站宣布,买断尤文图斯中场埃姆雷-詹,双方签约四年至2024年6月30日。

根据冬季转会窗时双方的协议,埃姆雷-詹以租借形式加盟多特蒙德至2020年6月30日,租借费用为100万欧元,合约中包含2500万欧元的强制买断条款,多特蒙德需在三年内支付这笔款项。

2月8日多特蒙德客场对阵勒沃库森的比赛中,埃姆雷-詹打入了多特处子球,完成了一个非常精彩的世界波。

26岁的德国中场埃姆雷-詹出身于拜仁慕尼黑青训营,2012年进入一线队。2013年埃姆雷-詹转会加盟勒沃库森,2014年登陆英超加盟利物浦。四个赛季中埃姆雷-詹共在各项赛事中代表利物浦出场166次,打入14球。2018年夏天埃姆雷-詹自由转会尤文图斯,双方签下了一份四年合约。一个半赛季中埃姆雷-詹代表尤文图斯出场45次,打入4球。

442评选史上十大经典球衣赞助商搭配:国际米兰+倍耐力居首

虎扑03月05日讯 英国足球杂志《442》在网站上评选出了十大最经典的球衣赞助商搭配,其中国米球衣+倍耐力胸前广告的组合排在了榜单首位,双方近期才刚刚宣布会在下赛季结束长达26年的合作。

第10位:拜仁慕尼黑和T-Mobile (2002年至今)

T-Mobile和拜仁从2002年合作至今,这个组合古老得几乎让人们忘记了上一个赞助商的名字。而在这个球衣花里胡哨的年代,拜仁主客场的红、白色球衣看上去都干净整洁,显得非常自然,而拜仁在这近20年期间也赢下了13次德甲冠军和2次欧冠冠军。值得一提的是,这支德甲巨头上一个赞助商的名字是欧宝。

第九位:博卡青年和基尔梅斯(1995年-2001年)

1995年博卡与耐克和基尔梅斯分别签下了赞助协议,后者是布宜诺斯艾利斯的啤酒公司,随后博卡迅速成为了这个品牌代名词,蓝色球衣+**的啤酒赞助商,这是纯粹的美学。

第八位:埃因霍温和飞利浦(1986年-2016年)

由于飞利浦+埃因霍温的组合太过另人深刻,以至于很多人都不知道双方在五年前就结束了合作。80-90年代是荷兰足球的一个黄金时期,埃因霍温也在那个时期达到了顶峰,科库、尼利斯、大罗和范尼等人都穿过这件球衣,虽然现在飞利浦现在还是埃因霍温球场的赞助商,但球衣上没有了他们的Logo,也没那味了。

第七位:纽卡斯尔联和纽卡索棕色艾尔(1994-2000)

又是足球+啤酒的经典组合,纽卡斯尔也在这件球衣的加持下迎来了自己在英超时代的顶峰。也许这不是最长的赞助协议(只持续了六年),但拥有基冈、希勒、费迪南德、阿斯普里拉、吉诺拉和巴蒂等人的纽卡斯尔无疑留下了许多经典回忆。

第六位:阿贾克斯和ABN-AMRO银行(1991年-2008年)

这是足球史上第一次有球队把赞助商的名字竖着印在球衣上,所以就足球装备的 时尚 性而已,这家位于阿姆斯特丹的银行开创了先河。ABN-Amro见证了18岁的克鲁伊维特在1995年的欧冠决赛击沉王者米兰,并一直陪伴着阿贾克斯度过了范德法特、伊布拉希莫维奇甚至布林德的时代。

第五位:利物浦和嘉士伯(1992年-2010年)

这至今仍是英超俱乐部和单一品牌合作年限最长的球衣赞助合同,嘉士伯的Logo印在球衣上也足够漂亮,更别说啤酒的诱惑力了。虽然他们错过了与利物浦一起赢得英超冠军,但双方共同经历过的戏剧性时刻可不少,比如2001年的五冠王,后来的伊斯坦布尔之夜,还有杰拉德、欧文、麦克马纳曼、福勒和拉法-贝尼特斯这些标志性人物。

第四位:AC米兰和欧宝(1994年-2006年)

作为一家德国 汽车 制造商,欧宝在90年代也曾赞助过拜仁和巴黎圣日耳曼,但他们与米兰的联姻才真正收获了最大的关注度。1994年-2006年正是意大利足球最后的辉煌期,在得到欧宝赞助的这12年中,米兰赢得了4次意甲冠军,1个意大利杯,以及两座欧冠冠军。不过就像嘉士伯成为伊斯坦布尔那晚的赢家一样,欧宝也和米兰一起经历了最难以忘怀的失败之夜。

第三位:曼联和夏普(1982年-2001年)

这家来自日本的电子产品公司自上世纪七十年代就在曼彻斯特建立了一家工厂,并在1982年正式成为了曼联的胸前广告赞助商,弗格森爵士带领着他的92黄金一代迎来了一次又一次的巴士游行(夺冠),夏普是这一切的见证者。 基恩、贝克汉姆、坎通纳、吉格斯、舒梅切尔、内维尔和斯科尔斯,身穿着这件球衣的曼联球员简直势不可挡。

第二位:佛罗伦萨和任天堂(1997年-1999年)

虽然短,但是帅啊!任天堂和佛罗伦萨的合作时间是这份榜单中最短的,但从风格上来看,恐怕没有哪个组合更具特色。当年为了在欧洲推广N主机,佛罗伦萨的紫色球衣上连续两年都出现了任天堂的Logo,FILA的设计、全紫色球衣、再搭配胸前的任天堂,足球+电子 游戏 主机,这真的太酷了。

第一位:国际米兰和倍耐力(1995年-至今)

当倍耐力宣布从下赛季起不再担任国际米兰球衣赞助商时,整个足球圈都掀起了一股情怀浪潮,在这个行业已经越来越重视金钱的时候,人们的这种反应说明了一切。

这家轮胎制造商从1995年起就和蓝黑军团完全绑定在了一起,保罗-因斯、萨内蒂、罗纳尔多、托尔多、斯内德、阿德里亚诺、卢卡库,各个时代的国米球员都曾穿过这件球衣。

此外倍耐力脱颖而出也并不仅仅是因为年限,球衣的设计从审美角度也受到了广泛赞誉。标志性的Logo穿插在蓝黑色条纹之间,显得干净整洁又有着很高的辨识度,他们有时候还会做些颜色调整,把Logo更改为黑色甚至金色,显得创意十足。

由于国米希望获得一份赞助费高于目前每年1000万欧元的新合同,倍耐力退出了 历史 舞台,但我们也希望未来的国米球衣不要仅仅考虑赞助费而忽视了审美,毕竟那种球衣我们见过太多了…

天降神兵!Opta盘点阿利松绝杀球创下的纪录

虎扑05月17日讯 阿利松是利物浦在英超的第 38 位90分钟后绝杀对手的球员,而利物浦的这个数字( 38 )比英超其他任何一支球队都高 13 次以上;

在英超 历史 上进过球的 6 名门将中,阿利松是第 1 个头球破门的。

事实上,自 2013 年贝戈维奇对南安普顿打入一球以来,阿利松是第 1 位进球的门将。

马卡报质疑马塞洛入选最佳:同位置至少5个人比他强

虎扑9月24日讯 今天凌晨的国际足联最佳颁奖典礼上争议不少,而其中最让人匪夷所思的就是最佳阵容的结果,一些被认为表现出色的球员无缘,而一些上个赛季公认表示低迷的球员却入选。

这其中,首当其冲便是皇马后卫 马塞洛 。《马卡报》便直言不讳地表示“ 能够入选最佳11人,这绝对是个不小的‘惊喜’,因为马塞洛上个赛季的表现远远不是最佳状态 ”。

上个赛季马塞洛出场34次, 打进3球送出6次助攻 ,看上去中规中矩,但是考虑到赛季中段他一度被小将雷吉隆压在板凳上,而且最终无缘美洲杯,马塞洛的表现实在缺乏说服力。

《马卡报》指出“以马塞洛上个赛季的表现,至少有5名球员要强过他“。而他们也确实真的找到了5个上赛季表现不俗的左边后卫,并且将他们的表示与马塞洛进行了一番对比。

安德鲁-罗伯逊(利物浦)

利物浦后卫上个赛季是球队问鼎欧冠的关键人物之一,虽然没有进球,但是他送除了13次助攻,其中英超联赛11次。

尼古拉斯-塔利亚菲科(阿贾克斯)

塔利亚菲科上个赛季打进6球送出6次助攻,本赛季继续4球3助攻的高光表现,而且作为主力左后卫,塔利亚菲科还与阿根廷获得了美洲杯季军。

约迪-阿尔巴(巴塞罗那)

虽然在与利物浦的那场惨败中被认为是罪魁祸首之一,但是纵观上个赛季,阿尔巴在绝大多数时候都保持了非常高的竞技水平,17次助攻堪称同位置上的巅峰表现。而上一轮在他受伤的情况下,替补左后卫菲尔波的低级失误,更是让人意识到,如今的巴萨缺不了阿尔巴。

阿列桑德罗-格里马尔多(本菲卡)

格里马尔多上个赛季继续自己的强大火力,7个进球13次助攻,帮助本菲卡后来居上拿下葡超冠军,他在定位球上的工作也得到了更多的展示机会,多家欧洲豪门一直都对他非常感兴趣。

卢卡-迪涅(埃弗顿 ):

离开巴萨的第一年,迪涅就证明了自己:4个进球4次助攻看上去数据平平,但是被Whoscore这样的专业评分网站评为上赛季英超得分前10的球员,多次入选周最佳阵容,还当选埃弗顿赛季最佳,足以说明问题。本赛季1球3助攻继续高光。

明明白白!蒂亚戈完成传球数75次,超切尔西队内最高

虎扑9月21日讯 切尔西0-2不敌利物浦的英超联赛中,蒂亚戈上演了他在红军的联赛首秀。

蒂亚戈在下半场替补登场,很快就发挥了他梳理、组织中场的长处,半场比赛一共完成75次传球,比切尔西队内任何一名踢满全场的球员都要高。

值得一提的是,自03-04赛季引进传球数据统计以来,蒂亚戈的这一数据是所有和他出场时间相同或更少的球员中最多的。

兰帕德:吕迪格仍未痊愈无法出战,普利西奇还在适应期

虎扑9月27日讯 北京时间9月28日晚上22:00,切尔西将坐镇斯坦福桥迎战布莱顿。赛前,切尔西主帅兰帕德出席了新闻发布会,他在发布会上谈到了切尔西目前的伤病情况,谈到了奥多伊和普利西奇在队内的角色,同时谈到了联赛对手布莱顿,并表示数据不能说明问题,切尔西不会轻视布莱顿。兰帕德还表示,切尔西本赛季会努力进入前四。

谈球队目前的伤病情况

“吕迪格仍然无法出场,他的腹股沟已经多次受伤了,所以他现在仍会感到疼痛。”

“克里斯滕森现在仍会感到疼痛,但是现在已经没什么大的问题了,吉鲁现在已经痊愈了,这次生病让吉鲁感到有些虚弱,但他已经恢复了一些力量,目前需要进一步的恢复。”

“埃默松的腿筋遭遇了伤病,他可能会在国际比赛日之后复出。目前还不清楚奇克具体的归队日期,但是他现在已经开始进行室外慢跑训练了。”

谈奥多伊和里斯-詹姆斯

“他们在球队的阵容之中,他们在此前对阵格里姆斯比的比赛中表现得很出色。我很高兴奥多伊和詹姆斯都取得了进球。对于我们的球迷而言,他们也很高兴看到奥多伊以及詹姆斯的回归。”

谈取得本赛季在斯坦福桥的首场胜利

“我们本赛季还没有在主场赢得过一场联赛,这是我们需要改善的地方。我们需要拿出对阵利物浦时的表现,如果我们能够保持那种竞技状态,我们就可以拿下本赛季在主场的联赛首胜。我们已经在主场踢了好几场比赛了,但我们也必须给布莱顿最大的尊敬。”

谈对阵布莱顿100%的胜率

“那只是数据而已,那只会让我感到更加担忧。因为比赛不是由数据决定的,每场比赛都是不一样的,我们必须把每场比赛都当作全新的比赛来踢。”

关于在德比郡发生的事情

“我不知道,我也无法回答这个问题,我想我们不应该讨论这件事。”

本赛季切尔西队内涌现了大量的新人,他们都很出色吗?

“是的,他们已经在场上证明过自己的实力了,他们都很出色,但是都还有很大的提升空间。对于这些优秀的年轻人而言,进入一线队只是比较容易的一步,他们现在要考虑的是在一线队站住脚。”

“而这些年轻人看起来已经适应了英超的比赛强度,英超的比赛是很不同的,但他们现在看起来很有自信,因为他们的基本功都很扎实,而这些特质正是我们目前需要的。”

切尔西还未零封过对手,球队的防守出了问题吗?

“这不是防守的问题,是球队整体表现产生的影响。我希望球队能够表现得更加稳定,但是我们一直都没能做到,而这些都不是理由,我们正在努力解决这些问题。”

谈奥多伊在队内的角色

“我们必须谨慎处理这个问题,但这并不意味着奥多伊无法在队内扮演一个相对主要的角色,同时,我也可能安排他担任相对次要的角色。”

当今足坛的比赛风格已经改变了吗?

“可能是吧,我知道阿森纳在很长的一段时间内都在使用较为年轻的阵容。但我现在想谈论我们自己,我们不能无视转会禁令的存在。”

“我们队内存在着良性的竞争,托莫里目前的出场顺序可以排在第一位或者是第二位,这些年轻人们表现得真的很棒,所以年龄并不是什么大的问题。”

本赛季的目标是进入英超前四吗?

“不,现在的目标还不是前四。因为赛季才开始了不到两个月,我们还没有踢太多的比赛。我们想要保持竞争力,并且进入前四。就目前的表现而言,我们在很多时候都展示出了很强的自信心。”

谈普利西奇

“我现在有4个边锋可以使用,他们的身体情况都很 健康 。普利西奇仍处在适应期,但那是很正常的,普利西奇也已经献出过几次精彩的表现了。”

“我们必须再给普利西奇一点时间,因为普利西奇还很年轻,他需要适应英超的比赛节奏,以及在英格兰的生活。”

“普利西奇需要以不同的方式去适应这些不同的东西,而我们都很清楚,普利西奇已经参加过欧冠的比赛了。”

谈球队教练组的工作情况

“在我看来,教练的工作不应该是只停留在赛场上的,在赛场之外,我也应该继续向我的队员们传递知识与经验,我正在努力,我希望自己能够做到这一点。”

“我想让教练团队感受到自己的存在,有时候我的态度不是很好,但是教练团队是我们的重要组成部分,内斯-巴斯已经和我们一起工作了很多年,所以他很熟悉球队,现在我们需要保持这样的状态,甚至是更进一步。”

马斯切拉诺:在巴萨和利物浦之间,我会选择利物浦

虎扑2月3日讯 前利物浦中场,巴萨名宿,现为拉普拉塔大学生效力的马斯切拉诺在接受CNN采访时谈到了他的老东家。

现年35岁的马斯切拉诺曾为利物浦效力三年,随后转会去了巴塞罗那俱乐部,为巴萨效力八年,期间帮助巴萨五夺西甲冠军并两次问鼎欧冠。

然而,马斯切拉诺表示,他在 情感 上更倾向于利物浦。

他说:“我当然深爱着巴萨,我把职业生涯最好的时光留在了那里, 但如果要让我选择的话,我会选择利物浦。

我对利物浦有着特别的感情。没错,现在利物浦是世界上最好的俱乐部,对此我也与有荣焉。

目前,利物浦正以22分的巨大优势领跑英超,而巴萨目前落后积分榜榜首的皇马6分,他们有望在明天将这一差距缩小到3分。

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近期新型冠状病毒肆虐,虎扑提醒所有JRs做好防范,少出门,勤洗手,外出一定戴口罩。

战胜病毒,武汉加油,武汉的JRs们加油,中国加油!

马自达:是信仰粉,不是PUA

文?|?拎壶冲

在无数信仰粉的期盼之下,昨晚,马自达终于将那台“e-创驰蓝天X发动机”带到了中国,MAZDA?3昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA?CX-30?X压燃尊荣型分别定价为18.99万元和19.99万元。

价格也算是在意料之中。2019年上市的全新一代马自达3昂克赛拉指导价区间为11.59万~16.89万元,2020年上市的马自达CX-30指导价区间为12.99万~17.19万元。行业惯例是,更强的发动机自然得有一个更高的身价,比如本田i-MMD的定价就一定要高于同等配置的1.5T涡轮增压车型,丰田的旗舰车型就得搭载最新一代THS油电混动技术。

信仰落地,情怀具现,少年们准备好钱包了没?

信仰

对于死忠球迷来说,一生只爱一个球队,即便它沉沦多年,初心依然不改。

2014年,九年无冠的阿森纳终于拿到了第一个重要赛事的冠军,无数枪迷终于在虎扑、直播吧挺起了腰杆。

号称最苦的英超豪门利物浦,也在2020年收获了自己的第一个英超冠军,打破了梦魇,并顺势推出了自己的夺冠纪念版球衣,连全套臂章和金色冠军印字,只需699软妹币,邮费100另算,但这点小钱对于信仰粉来说,真不算啥。被曼联diss了那么久,终于扬眉吐气了,这钱爷们儿花得倍儿爽!

数码圈有着对于索尼大法的蜜汁信仰,索尼也说自己在制造信仰,但谁让它技术吊打时代呢?

上下两张图,都是70年代的收音机,你能想象么?况且,索尼收音机的设计放到2020年都毫不过时!在同行还在纠结“如何做出产品”的时代,索尼研究的是“如何做出精品”。

哦对了,星爵用来泡妹子的TPS-L2也是出自索尼旗下,它是索尼第一代Walkman,1979年出品,重量仅330g。

中肯地说,信仰粉愿意为信仰花钱,但前提是这个产品足够强,要能吊打时代,要有绝对的纪念意义,那么钱总归是可以省出来的。

难题

配备黑科技版SKYACTIV-X压燃发动机的车型,定价位于整个产品矩阵的顶端,按照这个逻辑,倒也说得过去。

如果说索尼是数码圈死磕技术的典范,那么马自达在汽车圈里就是同样的角色。在这个时代,基本上所有主机厂都在转向涡轮增压,可马自达坚持沿用自吸发动机,并且依然将更多的精力投入内燃机的研发和量产之上,这种天才工程师+偏执狂的组合,从来都是创造奇迹的存在。

一个转子发动机,让马自达信仰粉激情澎湃了多年,而“转子精神”也成为了马自达的精髓之一,甚至被业内公认,就因为马自达具备“转子精神”,这个当时规模仅为4000人的小厂,才能成长为2019年全球销量达150万台的庞然大物。

能够接替转子信仰,并且能够让马自达粉丝再狂热30年的,在我看来,也就得是实现HCCI(均质燃烧)技术了。

SKYACTIV-X压燃发动机中的“压燃”二字来源于柴油机,从技术上来说,压燃能够实现较高的压缩比和比热比,可以快速燃烧稀薄混合气,并能够在极端的时间内完成燃烧放热。

相比以电火花为起点形成缓慢“扩散型燃烧”的传统汽油机点燃方式,采用直接向压缩至高温的空气喷射燃料,进行急速“多点型均质燃烧”的柴油机点火方式,会让发动机的工作效率更高。

但直接采用“拿来主义”也不行,首当其冲的就是如何点燃稀薄混合气。HCCI(均质燃烧)在汽油机上的确能够实现稀薄燃烧,但“能做”不等于“能做好”。它在汽油机上的火焰扩散性不佳,燃烧不稳定,并且转速和负载区间较窄,适合在中等低转速下工作,而在高转速、高负载状态下,还是传统火花点火更佳。

也就是说,工程师要在汽油机上实现压燃,就必须解决两种燃烧方式共存的问题。

攻克

如图表可见,这两种点火方式的要求是互相矛盾的,如何切换、如何共存,一直是无法攻克的难题。但马自达技术团队想到了一个绝佳的方法,即用人为手段来创造压燃条件,这个方式被命名为SPCCI。

首先,它会控制稀薄燃烧最佳进气量,气体进入气缸后,以世界最高的700气压的喷射压向处于高压环境的气缸喷射雾状燃料,进一步压缩稀薄的混合气体,随后使用火花塞跳火点燃一小部分混合气,形成膨胀火球,而这个膨胀火球在爆炸的过程中会成为一个“空气活塞”,将近乎处于极限的缸内混合气体再度压缩,创造出实现压燃的压力和温度,最后通过压燃点火来解决此前稀薄燃烧火焰扩散和燃烧不稳定的问题。

为了实现这样的原理,马自达特地研发了多项首创技术——

为实时掌握每个气缸的燃烧状态,e-SKYACTIV?X拥有91个传感器和执行器;

为实现超高压喷射,开发多点喷射装置,实现汽油发动机世界最高的喷射压力70MPa,传统汽油机燃油压力最高是30Mpa;

为实现超稀薄喷雾和精确的燃烧控制,首创了10喷口的汽油喷油器。

以上种种技术,最终让这台汽油机实现了全球第一的压缩比——15:1,180Ps和230N·m的动力输出比起此前的158Ps和202N·m有明显的提升。

再加上配备了辅助发动机进行动力输出的M?HYBRID马自达轻混动力系统,启停时整车动作更加安静迅速,升挡位时实现平稳换挡,减轻发动机负荷,将油耗进一步降低为百公里5.2L。

价格

MAZDA?CX-30?X压燃尊荣型比此前搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G?2.0L顶配车型贵了2.8万元,MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型则比此前的顶配车型贵了2.1万元,差价不仅体现在配备了更强的动力总成上,其配置相比此前的车型也只高不低。

比如MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型就增加了前驻车雷达、360°全景影像、更丰富的语音识别功能。

新上市的两台新车还采用了马自达全新研发的“高刚性传动系统”,让动力可以更直接、更迅速地传递到车轮,提供全新的“发动机舱吸音隔音技术”来提升全球第一高压缩比发动机在强劲爆发时的静谧性。

如果与日本市场对比,这个价格倒也可以接受,配备压燃发动机的新车要比G系列发动机车型贵了70万日元,按照现在的汇率差不多是45,000元人民币,所以车价是高了,但并不离谱。

未来和态度

马自达品牌迎来了100周年诞辰,长安马自达也走过了八年合资品牌历程,今年卖得也不错,从4月起,每个月的销量都在一万台以上,8月销量达到了12,314台,相比去年10,013台的成绩,同比增长达到了22.98%,并且占据了马自达品牌中国市场总销量的71.07%。

让人更为欣喜的,是长安马自达的态度,它将企业发展的核心放在了两个方面,首先提供全面进化的驾驶体验,其次则是践行“用户+”思维,牢牢抓住了情怀粉对服务的需求,用粉丝俱乐部来强调黏性,从而扩散自身产品口碑,实现“老带新”的良性循环。

有这么几个数据,你可以品一品,215家粉丝会员俱乐部,52万会员,驭马族车友会106家,累计用户保有量突破140万。

哦对了,这次两台新车上市价格也是品牌方与用户共同公布的,这在行业里真的不多见。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。